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老乘警坚守绿皮车

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五旬老乘警坚守绿皮车:冬冷夏热难耐 四季煤灰为伴

2018年3月13日 - 李杰18个年头都与绿皮火车相伴。 五旬老乘警坚守绿皮车 冬冷夏热难耐 四季煤灰为伴 在北京西部山区,有这么一趟列车,平均15分钟停靠一个车站,这趟绿皮...
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老乘警坚守绿皮车”是最忘情的敬业_【高铁网】_铁路人

2018年3月15日 - 【老乘警坚守“绿皮车”是最忘情的敬业】: 现在,坐高铁出行是一种时尚,备受出行民众青睐。“复兴号”每小时350公里的速度,更是引来无数粉丝。相比而言...
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冬冷夏热难耐 四季煤灰为伴 五旬老乘警坚守绿皮车

2018年3月13日 - 在这趟绿皮火车上,有这么一位乘警,54岁的他从警35年来,有18个年头都与绿皮火车相伴。“高铁需要乘警,绿皮车更需要乘警,看着沿线的居民每天平安到家...
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老乘警坚守绿皮车是什么原因_为什么这么做_国内还有多少绿皮车

2018年3月14日 - 老乘警坚守绿皮车是什么原因?为什么这么做?还有多少绿皮车?相信年纪稍微大一点的小伙伴以前出行都是坐过绿皮...
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老乘警坚守绿皮车18年:看着沿线的居民每天平安到家是..._北晚新视觉

2018年3月14日 - 在北京西部山区,有这么一趟列车,平均15分钟停靠一个车站,这趟绿皮火车也成了京冀晋三地山区百姓出行的“绿色...
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老乘警坚守绿皮车:冬冷夏热难耐 四季煤灰为伴 - 中国日报网

2018年3月14日 - 李杰18个年头都与绿皮火车相伴。 6437次旅客列车是北京西开往大涧的一趟绿皮火车,也是目前北京乘警支队值乘...
cnews.chinadaily.com.c...

老乘警坚守绿皮车是什么原因_为什么这么做_国内还有多少绿皮车

2018年3月14日 - 老乘警坚守绿皮车是什么原因?为什么这么做?还有多少绿皮车?相信年纪稍微大一点的小伙伴以前出行都是坐过绿皮...
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老乘警坚守绿皮车 绿皮车更需要乘警_西陆网

2018年3月14日 - 原标题:五旬老乘警坚守绿皮车 李杰18个年头都与绿皮火车相伴。 冬冷夏热难耐四季煤灰为伴 在北京西部山区,有这么一趟列车,平均15分钟停靠一个车站,这...
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