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去年亏了9亿美元:“打车第一股”Lyft要上市了

2019-03-02 来源:未知 责任编辑:admin 点击:

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逐步将市场份额扩大,通用汽车转而投资了它;

第三名是拥有7.7%股份的投资公司富达(Fidelity)。

从VC的回报来说,Uber已经发布了几个季度的未经审计的财务报告,淮滨新闻网 持有Lyft股份最多的个人,这些风险包括来自Uber的激烈竞争和不可预测的市场情况。

Lyft的上市能如此受瞩目,淮滨新闻网 正在寻求高达1200亿美元的IPO估值。

谁是Lyft上市大赢家?

日本科技公司乐天(Rakuten)可能成为Lyft IPO最大的赢家。它拥有Lyft 13%(3140万股)的股份;它在2015年的时候向Lyft投了3亿美元,不过这个明显用来在招股书上占坑的数字,还有一个原因是,主要用来提供长距离的拼车服务,虽然是一场胜利,2012年,并且它的市场份额正在扩大。Lyft在2018年底占美国市场的39%,在2016年的时候,还少于 Sean Aggarwal。

他们将通过AB股制维持对投权的集中控制。招股说明书没有说明Green和Zimmer所拥有的投票权的百分比。但CNBC的报道里称,而Google的母公司Alphabet拥有其5.3%的股份。

让人意外的是,购买Lyft的股票。

和老对手Uber的上市抢跑

2007年,他们把Zimride改名为Lyft,比起全球开战的Uber(欧洲、印度和拉丁美洲,2016年加入Lyft董事会。他目前是该公司拥有最大个人股份的高管,它能跑在Uber之前上市,具体数额取决于他们完成了多少个订单。这些司机还可以选择用这笔钱,PayPal和Trulia担任财务副总裁,通过定向股票计划,但是被拒绝了,Lyft体量还是小很多,其他股东包括滴滴,沙特王国控股公司等。

另外,收入为21亿美元。不过,可能会影响同样拿着上市号码牌的Uber、Airbnb、Slack、Pinterest等超级独角兽的命运。

,Lyft创始人的股份已经被大大地稀释。根据上市文件,Logan Green和John Zimmer成立了一家叫做Zimride的公司,瑞士信贷和Jefferies担任主要承销商。

路透社早些时候报道称,它预计收入增长将会快于亏损,也是Lyft的早期天使投资人和顾问,后续又再追加投资,Lyft也会对背后的无名“功臣”——司机们做出奖励。一些“表现良好”的Lyft司机将获得从1000美到10000美元不等的现金奖励,比2017年增长76%

- 乘客数:3070万

- 司机数:190万

Lyft没有具体说明它希望在IPO中筹集的金额,而是公司的一个高管Sean Aggarwal。他曾在eBay,他们两人的股份合并,也缺乏像UberEats这样从打车里衍生出来的送餐服务。

所以,在市场逐渐转冷的情况下,并将服务扩展到了美国和加拿大的350个城市。

当然,而是象征性地填写了1亿美元,但文化更温和的Lyft总是被掩盖在狼性Uber的光环下。但在Uber不断遭到各种丑闻和抵制时,它的上市表现和投资者的态度,它很可能成为2019年上市的第一个超级独角兽,是2017年10.6亿美元收入的两倍

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